চট্টগ্রাম ডুবছে জলজটে—

চারদিন ধরে চট্টগ্রাম মহানগর পানিতে ডুবে আছে। অবিরাম বৃষ্টিতে মাঠ-ঘাট, খাল-বিল, নদী-নালা, এমনকি রাস্তাঘাটও ভাসিয়ে পানি থৈ থৈ করছে। এমন পরিস্থিতিতে ঘরদোর খিল এঁটে গৃহকোণে আশ্রয় নিয়েছে নগরবাসী। বাচ্চাদের স্কুল ছুটি, স্কুলও পানিতে সয়লাব। রাস্তাঘাটে সেই যানজট নেই। মানুষজনের চলাচলও সীমিত। অফিস-আদালতেও হাজিরা কম।
অবাক ব্যাপার। মানুষ কেমন যেন ঝিম মেরে আছে। কোন প্রতিবাদ নেই, উচ্চবাচ্য করছে না কেউ। চরম অসুবিধা হলেও সহ্য করে যাচ্ছে। অসুবিধা তো হচ্ছেই সবার। একনাগাড়ে বহুবছর এমন বৃষ্টিপাত হয়নি। প্রতিবাদ বৃষ্টির জন্য নয়। কারণ বৃষ্টির ওপর তো মানুষের হাত নেই। প্রকৃতির খেয়ালে বৃষ্টি হচ্ছে। প্রতিবাদ-বিক্ষোভের কথা উঠছে বৃষ্টির পানি জমে জলজট সৃষ্টি হওয়ার কারণে। শহরতলী এবং নিচু এলাকার হাজার হাজার বাড়িঘরে পানি উঠেছে। ঘরের মেঝেতে পানি জমে থাকায় পরিবারের সবাই খাটের ওপর উঠে গাদাগাদি করে বসে আছে। শোয়া যাচ্ছে না, তাই ঘুমও নেই। চুলা জ্বালানো যাচ্ছে না, উপোস করে আছে বহু পরিবার। দূরের হোটেল থেকে খাবার কিনে নিয়ে ক্ষুধা নিবারণ করছে কেউ কেউ।
আজকে যদি এসএম জামালউদ্দিন বেঁচে থাকতেন, তাহলে সভা-মিছিল, হরতাল-ধর্মঘট, অবরোধের ডাক দিয়ে তুলকালাম করে ফেলতেন। তাঁর বৃহত্তর চট্টগ্রাম উন্নয়ন গণসংগ্রাম কমিটির সাধারণ সম্পাদক মনোয়ার আহমদ (বর্তমানে ব্যারিস্টার) আছেন। কিন্তু তিনি দীর্ঘদিন থেকে লন্ডন প্রবাসী। ফলে নাগরিক সমস্যা নিয়ে কথা বলার লোক কোন এখন নেই। যে চট্টগ্রামের নামের সঙ্গে রক্ত, আগুন, বিপ্লবের কত স্মৃতি জড়িয়ে আছে, সেই চট্টগ্রামের মানুষ এখন কেমন যেন নির্বিষ, নির্বীর্য। কবি ঈশ্বরগুপ্ত কথিত ‘পোষাগরু’। গুপ্তকবি “মহারাণী ভিক্টোরিয়া, বাংলা-ভারত তখন যাঁর সাম্রাজ্যভুক্ত এক রাজ্য, তাঁর প্রজা ভারতবাসীর পক্ষ থেকে ব্যঙ্গ করে বাণীকে উদ্দেশ্য করে গুপ্তকবি লিখেছিলেন—
‘‘তুমি মা কল্পতরু আমরা সব পোষা গরু
শিখিনি শিং বাঁকানো
কেবল খাবো খোল বিচিলি ঘাষ \…
আমরা ভুসি পেলেই খুশি হব
ঘুষি খেলে বাঁচব না।’’

আশির দশকে চট্টগ্রামের প্রধান খাল চাক্তাই খাল ভরে গিয়ে জোয়ারের সময় খালের দু’পাশের লোকালয়ে পানি উঠতো, বর্ষাকালে পানি জমে বন্যা হয়ে যেত। তখন চট্টগ্রামবাসীর জীবনে সীমাহীন দুর্দশা নেমে এসেছিলো। এই অবস্থা দেখে রাজনীতিবিদ, শ্রমিক নেতা, বীর মুক্তিযোদ্ধা এসএম জামালউদ্দিনের প্রাণ কেঁদে উঠেছিলো। তিনি উল্লেখিত উন্নয়ন সংগ্রাম কমিটি গঠন করে বৃহত্তর চট্টগ্রামে এমন প্রবল আন্দোলন গড়ে তুলেছিলেন যে, চট্টগ্রাম কেঁপে উঠেছিলো, এমন হৈ চৈ পড়ে গিয়েছিলো যে, নগর প্রশাসন এবং সরকারও ভীত-সন্ত্রস্ত হয়ে পড়েছিলো। কক্সবাজার থেকে সন্দ্বীপ পর্যন্ত অবস্থান ধর্মঘট, অনশন, অবরোধ কর্মসূচি দিয়ে তিনি চট্টগ্রামাবাসীকে অধিকার সচেতন ও জাগিয়ে তুলেছিলেন। চট্টগ্রামের ব্যাপক মানুষ সংগ্রাম কমিটির ডাকে সাড়া দিয়েছিলেন। জামাল ভাই’র ডাকে সেসময় তাঁর সংগঠনের পতাকাতলে জড়ো হয়েছিলো রাজনীতিবিদ, আইনজীবী, সাংবাদিক, প্রকৌশলী, লেখক, বুদ্ধিজীবী সহ সর্বস্তরের নাগরিকবৃন্দ। এতদিন পরে তাঁদের সবার নাম আমার মনে নেই, যাঁদের কথা মনে পড়ছে তাঁরা হলেন, জামাল ভাই, মনোয়ার ছাড়াও নুরুল আমিন, অধ্যক্ষ রওশন আক্তার হানিফ, অধ্যাপক সালমা চৌধুরী, কামাল আজিজুল হক, অ্যাডভোকেট শফিউল আলম, অ্যাডভোকেট রাণা দাশগুপ্ত, কালাম চৌধুরী, অ্যাডভোকেট একে এম এমদাদুল ইসলাম, কফিলউদ্দিন, এসকে হুদা, শাহরিয়ার খালেদ, ওসমান গণি, কামালউদ্দিন, অধ্যাপক মমতাজউদ্দিন চৌধুরী, মোহাম্মদউল্লাহ, মুজিবুল হক শুক্কুর, আবদুল হালিম দোভাষ, ইঞ্জিনিয়ার ইব্রাহিক, লায়লা ইব্রাহিম বানু, অধ্যাপক মোহাম্মদ জাহাঙ্গীর প্রমুখ।
সেদিন পত্রিকায় দেখলাম সিটি মেয়র বীর মুক্তিযোদ্ধা রেজাউল করিম চৌধুরী জলাবদ্ধতার জন্য সিডিএকে দায়ী করেছেন। মেয়রের কথা শুনে আমার শিল্পী পান্নালাল ভট্টাচার্যের গাওয়া একটি শ্যামা সঙ্গীত মনে পড়ে গেল। শিল্পীর গানের প্রথম দু’কলি—
দোষ কারো নয় গো মা
আমি স্বখাত সলিলে ডুবে মরি শ্যামা”
মাননীয় মেয়র মহোদয়, চসিক, সিডিএ নয়। মনে হয় আমরাই দায়ী। কারণ আমাদের দুর্ভাগ্য আমরা এই নগরে বসবাস করি।
নগরে জলাবদ্ধতার জন্য চসিক এবং সিডিএ’র পরস্পরকে দোষারোপ সে এক পুরোনো কাজিয়া। সিটি করপোরেশনের প্রধান প্রকৌশলী রফিকুল ইসলাম বলেন, জলাবদ্ধতা কেন নিরসন হচ্ছে না, এটি ভালো বলতে পারবে সিডিএ। সিডিএ খালগুলো থেকে দৃশ্যত বাঁধ অপসারণ করলেও এখনো মাটি রয়ে গেছে। তাতে পানিপ্রবাহ বাধাগ্রস্ত হচ্ছে। তারা জলকপাটগুলোর কাজও শেষ করতে পারেনি।
তবে সিটি করপোরেশনের দাবি মানতে রাজি নন জলাবদ্ধতা নিরসন প্রকল্প বাস্তবায়নের দায়িত্বে নিয়োজিত সেনাবাহিনীর ৩৪ ইঞ্জিনিয়ার কনস্ট্রাকশন ব্রিগেডের লেফটেন্যান্ট কর্নেল ও প্রকল্প পরিচালক মো. শাহ আলী। তিনি বলেন, তাঁরা খাল থেকে সব বাঁধ সরিয়ে নিয়েছেন; বরং সিটি করপোরেশন অনেক জায়গায় নালা-নর্দমা ও খালে বাঁধ দিয়ে কাজ করছে। আর জোয়ারজনিত জলাবদ্ধতা নিরসনের বিষয়টি তাঁদের হাতে নেই। এ ব্যাপারে সিডিএ আরেকটি প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে।
সিডিএর প্রধান প্রকৌশলী কাজী হাসান বিন শামস বলেন, সিটি করপোরেশন ঠিকমতো নালা-নর্দমাগুলো পরিষ্কার করছে না। নতুন খালটি খনন করতে পারেনি। এ কারণে নগরের ড্রেনেজ ব্যবস্থা অকার্যকর হয়ে পড়েছে। ফলে জলাবদ্ধতা বেশি হচ্ছে। তবে সব প্রকল্পের কাজ শেষ হলে মানুষ সুফল পাবে।
জলাবদ্ধতা নিরসনের জন্য সিটি করপোরেশনের একটি, চট্টগ্রাম উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (সিডিএ) দুটি ও পানি উন্নয়ন বোর্ডের একটি প্রকল্পের আওতায় ১১ হাজার ৩৪৪ কোটি টাকার কাজ চলছে। গত ছয় বছরে ৫ হাজার ৭৯০ কোটি টাকা ব্যয়ের পরেও সুফল পাচ্ছেন না নগরবাসী। আগামী বছরের জুনে এসব প্রকল্পের কাজ শেষ হওয়ার কথা থাকলেও তা হচ্ছে না। মেয়াদ আরও বাড়ানো হবে বলে সংশ্লিষ্ট প্রকৌশলীরা জানিয়েছেন।
নগর প্রশাসনের মস্তকোপরি বসে আছে চসিক; এটি নগরের অভিভাবক সংস্থা। সুতরাং নগরের সমস্ত সমস্যার জন্য চসিকই প্রধানত দায়ী। কিন্তু নগরের উন্নয়নের সাথে জড়িত সমস্ত সংস্থার একই ছাড়া বা চসিক—এর নিচে এনে চসিককে সমন্বয় ও তদারকির দায়িত্ব দেয়া হয়নি। এটি বিদ্যমান স্থানীয় সরকার ব্যবস্থার বড় গলদ। ফলে সিডিএ, ওয়াসা, গৃহায়ন ও গণপূর্ত, জনস্বাস্থ্য প্রকৌশল বিভাগ, বিদ্যুৎ, গ্যাস, সড়ক ও জনপথ, টিঅ্যান্ডটি ইত্যাদি সংস্থাগুলির মাধ্যমে যেসব উন্নয়ন কাজ করা হয়, চসিককে তাদের কাজের সমন্বয় এবং তদারকির দায়িত্ব দেয়া হয়নি। এই জন্য চসিক এর নেতৃত্বে একটি নগর সরকার গঠনের কথা উঠেছিলো।
অন্যদিকে নগরের পরিকল্পিত উন্নয়নের জন্য দায়িত্ব প্রদান করে সিডিএ বা চউক গঠন করা হয়। ৬২ সালে প্রণীত ২০ বছর মেয়াদী একটি মাস্টার প্ল্যান বাস্তবায়নের দায়িত্ব দেয়া হয়ে সিডিএ-কে। মেয়াদ ফুরিয়ে গেলে মাস্টার প্ল্যান রিভাইজ করে নতুন করে সিডিএ’র ওপর দায়িত্ব অর্পিত হয়। নতুন একটি মাস্টার প্ল্যানও বোধ হয় বাস্তবায়নাধীন আছে সিডিএ’র।
জনাব আবদুচ ছালাম টানা পাঁচ বা ছয় দফা সিডি’এর চেয়ারম্যান থাকাকালে নগরে বেশ ক’টি ফ্লাইওভার নির্মাণ করা হয় এবং এই ফ্লাইওভার নিয়েই মূলত সিডিএ’র সমালোচনা করা হয়। প্রকৌশলী, স্থপতিরা ফ্লাইওভার নির্মাণের বিরোধিতা করেছিলেন কিন্তু সিডিএ কর্তৃপক্ষ তাতে কর্ণপাত করেননি। এখন যে জলাবদ্ধতা হচ্ছে, সেজন্য খানিকটা ফ্লাইভারকেই দায়ী করা হচ্ছে।
যাই হোক, জলাবদ্ধতার জন্য কে দায়ী— সিডিএ না চসিক-আমরা এখানে সেটি বিচার করতে বসিনি, আমরা এককভাবে কোন সংস্থাকে দায়ী করতে চাই না। তাছাড়া এখন যিনি সিডিএ’র চেয়ারম্যান পদে অধিষ্ঠিত আছেন, জহিরুল আলম দোভাষ, তিনি এই নগরের আদি ধনী ও সম্ভ্রান্ত বংশীয় একটি পরিবারের সন্তান। একজন ভদ্র, সজ্জন, বিনয়ী ও চূড়ান্ত অর্থে সৎ একজন মানুষ। তাঁর প্রপিতামহ খান বাহাদুর আবদুল হক দোভাষ তাঁর সময়ে চট্টগ্রাম শহরের অত্যন্ত মান্য ব্যক্তিত্ব ও শহরের অভিভাবক ছিলেন। গণমানুষের অপকার তাঁরা করতে জানেন না, উপকার করাই তাঁদের স্বভাবধর্ম। সুতরাং জলজটে নগরবাসীদের কষ্ট হবে, তেমন কোন কাজ তাঁর দ্বারা হবে না।
আমার কথা হচ্ছে নগর প্রশাসন, উন্নয়ন, যোগাযোগ অবকাঠমো, নগরবাসীকে বিদ্যুৎ, পানি, গ্যাস ইত্যাদি সুবিধা প্রদানের দায়িত্বে নিয়োজিত সকল সংস্থা কোন না কোনভাবে জলাবদ্ধতার জন্য দায়ী। এ আমার পাপ তোমার পাপ। আমরা অনেকদিন ধরে অপরিণামদর্শী হঠকারী কাজ করে আসছি, তারই পুঞ্জীভূত ফল জলাবদ্ধতা। আমরা পলিথিন ফেলে, আবর্জনা ফেলে খাল, নালা ভরাট করে ফেলেছি, যার ফলে পানি চলাচলের পথ রুদ্ধ হয়ে গেছে। বিল্ডিং কোড না মেনে যত্রতত্র বাড়িঘর তৈরি করে একদার শান্ত, নিরিবিলি শহরটাকে ঘিঞ্জি শহরে পরিণত করা হয়েছে। বাড়িঘর তৈরির জন্য আনা ইট, কাঠ, সিমেন্ট, বালি জমে জমেও পানি চলাচলের রাস্তা বন্ধ হয়ে যাচ্ছে। বিভিন্ন সময়ে চসিকের কুরসিতে যারা ছিলেন, তাঁরা খাল-নালা পরিষ্কার করেননি, নিচু এলাকা, অলি-গলির লেবেল উঁচু করেননি। ফলে এখন রাজপথে তেমন পানি না জমলেও অলি গলিতে জল জমে জলাবদ্ধতার সৃষ্টি হচ্ছে। এখানে জনাব ছালামের ফ্লাইওভারের কিছু দায় আছে।
মাননীয় মেয়র, সিডিএ’র ওপর দোষ চাপিয়ে আপনার পার পাওয়ার কোন উপায় দেখছি না। আমরা আর কতকাল জলাবদ্ধতার দুর্ভোগ পোহাবো? নগরে বাস করাটাই কি আমাদের অপরাধ? সেকালে ভদ্রলোকেরা নাকি শহরে থাকাটা অসম্মানের কাজ মনে করতেন। সেজন্য তাঁরা গ্রামেই তাঁদের ভদ্রাসন বাটী তৈরি করতেন। তাহলে এই একুশ শতকের দ্বিতীয় শতকে আমাদের কী ভাবতে হবে— চলো চলো শহর ছেড়ে দূরে কোথাও গ্রাম অথবা পাহাড়-পর্বতে, হেথা নয় অন্যখানে, অন্য কোনখানে?